Pilote Cedric Desmaris

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DESMARIS
Cedric

FRANCE
Vitesse

PALMARES:

2002 à 2007: début de la compétition en supermotard en 2002, puis arrêt en 2007 pour création d’un magasin de moto. Naissance de ma fille en 2010 et reprise des courses de moto en 2014

2014 :

06/09/2014      (1ère course en vitesse)

– 6 ème / 27 pilotes // Finale 1 groupe A Promodécouverte Ledenon

 – 7ème / 26 pilotes // Finale 2 groupe A  Promodécouverte Ledenon

2015 :

05/2015               – 13ème / 25 pilotes // Finale  Promosport 1000 Pau Arnos

09/2015               – 11ème / 23 pilotes // Finale 1  Promosport 1000 Ales

                               -8ème / 23 pilotes // Finale 2  Promosport 1000 Ales

2016 :

                               –1er / 41 pilotes classés // Championnat Promo 500 Cup. 15 courses disputées

                               -17ème / 40 pilotes classés // Championnat Promosport 1000. 13 courses disputées.

09/2016               – 10ème / 24 pilotes // Finale Course vitesse Werk GP Racer – Promotion Cup 1000 Ales

                               -12ème / 23 pilotes // Finale Course Longue (1h) Werk GP Racer – Promotion 1000 Ales

2017 :

                                 – 12ème / 41 pilotes classés // Championnat Promosport 1000.

  5 courses disputées sur 8 courses du championnat

09/2017                   – 3ème / 21 pilotes // Finale Course vitesse Werk GP Racer – Promotion Cup 1000 Ales

                                  1er / 21 pilotes // Finale Course Longue (1h) Werk GP Racer – Promotion 1000 Ales

 

QUELQUES MOTS DE CEDRIC DESMARIS :

2014: 1ère course en vitesse en catégorie promodécouverte avec une moto d’origine, uniquement muni des pièces obligatoire pour répondre au règlement promosport FFM.

2015: Les résultats des 2 courses de 2014 me permettent de participer à 2 courses de la catégorie reine du promosport au guidon d’une CBR 1000 du Team King Moto avec comme objectif de terminer dans les 15 premiers.

2016: L’objectif de terminer dans les 15 premiers en 2015, me permet d’intégrer le team King Moto pour participer au championnat Promosport 1000 2016.

Ayant peu d’expérience en vitesse, je décide d’un commun accord avec le Team King Moto de m’aligner également en catégorie promo 500 cup afin de multiplier les tours de circuits et me rendre le plus performant possible rapidement.

En 500cc il me faudra la mi-saison pour prendre la tete du championnat provisoire pour 3 points d’avance sur le 2ème, et etre titré champion avec 55 points d’avance sur le second soit 2 courses d’avance. Sur 15 courses disputées, je monte 12 fois sur le podium avec 6 victoires.

Ce résultats est très encouragent.

En 1000cc, je termine 3 fois dans les 10 premiers et 1 fois dans les 15 premiers.

Ayant eu quelques soucis mécanique durant la saison et une moto en retrait. Ces résultats sont correct dans cette catégorie très relevée.

2017: L’accord avec le Team King Moto se terminera fin 2016. N’ayant pas trouvé de budjet et ayant recu ma moto 2 jours avant la 1ère course du championnat, je me rend à la course d’ouverture avec une moto que l’on m’a prêté pour l’occasion, sans avoir roulé depuis octobre 2016. Je me blesse durant les qualification suite à une chute, je termine tout de meme le week end et participe à la finale. Je rate les 3 prochaines épreuves sur blessure et reviens à la mi-saison à la course d’Ales. Les résultats ont été en progression jusqu’à la fin de saison et sont très encouragent pour 2018.

2018: Objectif m entraîner avant le début de saison,ce que je n ai pus faire les saisons précédentes afin d’arriver à la 1ère courseen étant le plus performant possible et rester dans la même dynamique que la fin de saison 2017. Mon but étant de figurer dans le top 10 et de m’approcher des places d’honneur. Prendre au temps de plaisir qu’avec ma 500cc en 2016.

En 2017 j’ai trouvé des sensations équivalente à la dernière course de Werc d’Ales que j’ai finit en 3ème et 1ère position.

Aussi mon souhait serait de participer à des courses d’endurance comme les 24h du Mans, 24h de Barcelone et Bol d’or, car je suis constant et chute très peu. Mais pour le moment je n’ai pas de budget pour cela.

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